ライダーの思いつき

　昨日に続きまして、今日はムーヴのスタッドレスタイヤに交換とブレーキ回りの記事を。

　ハイゼットカーゴと1か月も違わずに車検が来ます、こちらも順次車検の準備をしていきます。


　コンプレッサーがやかましいので、シャッター閉めての作業で暗い暗い。

　年をとって、目も見えなくなっているので照明がたくさんほしいですねぇ。

　蛍光灯電球とＬＥＤのランプを多用しました。

　タイヤを外しましたのでブレーキもチェック。



　反対側もチェック。



　リアドラムは新車からバラしていないので固着してます。

　そんな時は、6mmボルト（Ｍ６）を締めこむと簡単に外れます。

　ドラムリムーバーという工具もありますが、使うことは少ないです。

KTC　京都機械工具　T形ドラムリムーバー

　シューのカスをエアーで払って、シューの可動部と言ってもそれほど動きませんが、うっすらとグリスを塗ります。



　シューの残量も見ておきますが、３年使ってもほとんど減っていません。



　シューは前後チェック。



　ドラムの中はブレーキかすがいっぱい。

　エアーダスターでしっかり払います。



　シューもチェック。



　こちらもチェック。



　ワコーズのブレーキラバーグリスを使っています。



　パッドも外してパッド裏やスライド部分にグリスを塗ります。



　キャリパーが外せるので、ハイゼットよりやり易いです。



　パッドもあまり減っていないですねぇ。

　あと５年は使えそう。



　7mm以上残ってますねぇ。



　前後組み付けて、スタッドレスタイヤも付けて、おしまいです。



　ブレーキフルードも交換しましたが、その様子は、負圧式ワンマンブレーキブリーダーの記事に追記します。

　ムーヴ　車検に向けてその２　ワイパーゴムの交換
　ムーヴ　車検に向けてその３　ＬＬＣの交換
　ムーヴ　車検に向けてその４　トーイン　ハンドルセンター
　ムーヴ　車検に向けてその５　ユーザー車検完了







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