2024年06月02日
純中華リチウムイオン その後
こちらも、その後の追跡記事
前回の記事(2023/11/30)はこちら
>純中華リチウムイオンはほぼダメです
この記事にも充電するたびに、表には数値を追加していたのですが、再度見に来てくれる人は少ないようで、、、(^^;)。
今回は簡単に、、、今回の直前の充電は今年の2月14日
先ずはBUFFALO
BSMPB13410P2
充電時間:30分22秒
充電量:1.475Wh
放電率:3.03%
前回の記事(2023/11/30)はこちら
>純中華リチウムイオンはほぼダメです
この記事にも充電するたびに、表には数値を追加していたのですが、再度見に来てくれる人は少ないようで、、、(^^;)。
今回は簡単に、、、今回の直前の充電は今年の2月14日
先ずはBUFFALO
BSMPB13410P2
充電時間:30分22秒
充電量:1.475Wh
放電率:3.03%
suaoki U18
充電時間:51分30秒
充電量:9.277Wh
放電率:15.67%
suaoki U3
充電時間:7時間4分38秒
充電量:30.373Wh
放電率:102.61%
100%を超えるのは完全放電すると、充電が始まる迄に電力が要るのかなぁシランケド
suaoki U17
充電時間:6時間56分54秒
充電量:78.739Wh
放電率:118.23%
もしくは、充電効率が悪くて、熱などに成ってしまった分かもねぇ?
さすがのバッファローも少しずつ劣化しているのかもねぇ。
純中華とは比べ物になりませんけどねぇ。
どっちにしても、毎月充電しなければいけないジャンプスターターなど以ての外ですね。
おしまい
次にジャンプスターター買うなら、スーパーキャパシタの奴ですねぇ。
詳しくは前記事に有ります。
>純中華リチウムイオンはほぼダメです
定期的な充電不要で、弱ったバッテリーから残った電気をキャパシタに蓄え(充電)、一気に放電するシステム、、、失敗するとハイそれまでよ❢ですが(^^;)。
まぁ、健康なバッテリーからも充電できるので、近くに救助車が居れば、車を寄せなくても良いし、ブースターケーブルも要らないってのはメリット。
Amazonはこちら
>大橋産業 (BAL) BAL [ 大橋産業 ] DC12V車用バッテリー専用 ジャンプスターター
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Posted by ライダー at 20:34│Comments(2)
│バッテリー
コメントありがとう
ライダーさん、お久ブリーフ 笑
一度はバイクを降りておりましたが、復活いたしました。
今は広島と名古屋を行ったり来たりしております。
ライダーさんは愛知県でしたっけ? お近くですね
また、機会がありましたら、ご一緒させてください。m(__)m
一度はバイクを降りておりましたが、復活いたしました。
今は広島と名古屋を行ったり来たりしております。
ライダーさんは愛知県でしたっけ? お近くですね
また、機会がありましたら、ご一緒させてください。m(__)m
Posted by たそがれライダー at 2024年06月17日 18:01
たそがれライダーさん、どうもです。
おぉ、不屈の人!復活しましたか。
名古屋の有る愛知県ですが、名古屋駅まで出るのに1時間以上かかります、、、(^^;)。
機会が有りましたら、是非!
おぉ、不屈の人!復活しましたか。
名古屋の有る愛知県ですが、名古屋駅まで出るのに1時間以上かかります、、、(^^;)。
機会が有りましたら、是非!
Posted by ライダー at 2024年06月17日 19:47