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2009年07月30日

ツーリングバッグの検討その2

 先日の検討では、捕らぬ狸の域を出ないので、取りあえずキャンプグッズを引っぱり出してみました。

 ずいぶん削って削ってこのぐらい有ります。

ツーリングバッグの検討その2

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ツーリングバッグの検討その2

 ランタンはミニLEDランプを持っていくことにして取りあえず無し、いつも入れていたSIGGのFIREJETも削りました。


 テント、タープ、ポール類は別にひとまとめにするし、工具類とインバーター、充電器はタンクバッグに入れる、携帯電話やカメラはウエストバッグに入れるとして、除外するとこれだけになります。

ツーリングバッグの検討その2

ツーリングバッグの検討その2
 これを、この35Lウォータープルーフバッグに入れます。

 ナチュラムの在庫処分で買った格安バッグです。

 全部はいると良いのですが、、、、。


ツーリングバッグの検討その2
ツーリングバッグの検討その2
 やっぱり入り切りません、これだけ余ってしまいました。

 35Lではやっぱり足りませんねぇ、先回検討した最大で60Lに成るタイプの物が最低必要のようです。


ツーリングバッグの検討その2
 試しに、古いディバッグを引っぱり出してきました。

 25Lです。

 35Lと25Lで60Lですから、これに入りきれば、60Lバッグひとつに納まりそうです。


ツーリングバッグの検討その2
 おぉ、なんとか納まりましたよ。

 このバッグは2気室で上下の融通が利くのでなかなか便利なディバッグです。

 20年前の物で、ジッパーがちょっと怪しい、、、、(^^;)。


ツーリングバッグの検討その2
 タンクバッグがまだないので工具入れとインバーターむき出しですが、バイクに積む物一式です。

 ディバッグも脊髄パッドとしても持っていきたいけど満タンではちょっと辛いので、60Lのシートバッグは欲しいですねぇ。



 ちなみに、今現在の工具一式です。車載工具はアルミケースに入っていますので、まずはパンク修理道具と、圧縮ボンベ式空気入れです。

ツーリングバッグの検討その2

 応急処置用として、ガムテープや針金、、、、、その他、もう少し追加したいですねぇ、タンクバッグに入る程度で、、、、(^^;)。



【追記】2009/07/31

もうひとつリュックが出てきました。30L+αの容量です。

ツーリングバッグの検討その2
 上に蓋の様に被せる部分も収納があるので、一番上にレインスーツを入れてもおけるから便利は便利です。


ツーリングバッグの検討その2
 こっちの方が背中に合わせるためのプレートが入っているので、背負い心地は良さそうです。

 長いからねぇ、、、、シートに干渉するかも。

 乗ってみないと分かりませんねぇ。


ツーリングバッグの検討その2
 背中のパッドも一応付いてる。

 ウエストベルトがしっかりしているから、こっちの方が良いかなぁ。


ツーリングバッグの検討その2
 モンベルの30L用レインカバーを付けました、、、、、、。

 が、加水分解始まってます、もうダメかも。
















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コメントありがとう
むぅ~。

表を見ましたが、贅肉を落とした無駄の無い肉体美を感じましたw

P-153欲しいなぁ。。
ゴアテントも欲しいなぁ・・。

ああ、物欲がぁぁ~(笑)

あ、アルミケースの工具入れ、最高ですね。

工具をどうやって仕舞うか悩んでおります^^;
Posted by indigo at 2009年07月30日 23:19
ソロキャンプだと荷物のダイエットもなかなか難しいですよねー

イザ!って時に無い(;´Д`)  より、快適に!を求めちゃうから積んじゃえ積んじゃえ!になってしまうんだよなぁー(;´Д`)
Posted by だめオヂ at 2009年07月30日 23:24
indigoさん、どうもです。

 アルパインテントは、春秋冬は割と使えるけど夏は最悪なんですよ(^^;)。
 タープがあるなら、蚊帳の方が良いかも知れません。

 炊事しないで晩酌とツマミ程度なら、まだ削れるんですけどねぇ。

 濡れると着替えは必須だし、、、、、。

 コンテナボックスをスタッフバッグに変えることは考えに入れてます。前は小物入れるのに便利でしたけど今回はちょっと嵩張る(^^;)。
Posted by ライダーライダー at 2009年07月30日 23:41
だめオヂさん、どうもです。

 ツーリングだけなら、振り分けバッグも満タンにして移動も有り(TT250Rの時はそんな感じだった)なんですけどねぇ、林道を飛ばさないにしても走ろうとすると、出来るだけ運動性をスポイルしない方が良いんですねぇ。

 35Lバッグが約8kg、テントタープが約4kg、ディバッグが約3kgでだいたい15kgになっているかなぁ。幼児一人にも満たないぐらいだから、固定をしっかりしていればずいぶん楽になるかなぁって思っています。
Posted by ライダーライダー at 2009年07月30日 23:55
バッギングは難しいですね~でも、楽しいでしょ!

軽量 = 何かを犠牲

ですから、犠牲にしないのが難しいです。

バッギングって、奥が深いですね。
Posted by たそがれライダー at 2009年07月31日 11:12
たそがれライダーさん、どうもです。

 犠牲って言うと寂しいですが、何かの目的のための我慢って感じですかねぇ。

 要は、どっちを楽しみたいかだと思います。

 キャンプは寝るためだけの手段と考えて出来るだけ軽量化するか、キャンプに重きを置いて重装備で行くか、その時の気分で選べるぐらい自由度を持てると楽しいですよねぇ。

 サンダーバード2号のようにお腹に格納できるバイクってのも面白いかも。
Posted by ライダーライダー at 2009年07月31日 21:29
半クラさんも、ライダーさんも・・・プチパッキングブーム到来ですね!(笑)
私も最近パッキングを撮影したまま放置中。。。週末にでもアップしようと思います。

なる程、オフ車乗りの人がデイバッグを背負っているのは脊髄パッド代わりなんですね。チューブタイヤだとパンク修理工具も必要なんでオンロードとは若干違ってきますね。
Posted by shimizy at 2009年07月31日 22:20
shimizyさん、どうもです。

 パッキングは永遠のテーマですかねぇ。

 ディパックは搭載しきれないグッズの逃げ場でもあるのですが、背中も守ってくれるって感じですかね(^^;)。

 チューブレスだとそのまま直せますが、チューブは引っぱり出さないといけませんからねぇ。旅先でパンクすると、大変ですよ。
Posted by ライダーライダー at 2009年07月31日 22:42
偶然ですねぇ(笑)

まったくもってパッキングは難しいですね。

オイラもタープが欲しい所ですが、なんとか頑張って
ステイシーが積めないか悪戦苦闘しております。
まぁ、なんとかカタチにはなりましたが・・・。

しかし、コンパクトに揃ってますね。
Posted by 半クラ!半クラ! at 2009年08月01日 09:12
半クラ!さん、どうもです。

 ホント書き上げて見に行ったら同じ事記事にしてましたねぇ。悩みは同じですねぇ。

 ランタンも無しの、最低限のグッズだけにしましたから、もう少し遊びが欲しいところです。

 そんなことより、この雨何とかなりませんかねぇ、、、、、明日も雨だそうです。

 どこかで試しにキャンプしたいです。
Posted by ライダーライダー at 2009年08月01日 11:01
 
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