ライダーの思いつき

と言うことで、バラしてみました。

　バルブは外すとあとが面倒なので、致命的な症状じゃないと外す気がしません(^^;)。

　ポンプもバラしていないですがこちらを参考にして下さい。ランタンですが、作りは一緒ですから。


　まずはバルブ側のジャムナットを外します。

　サイズは、7/16インチです。

　口の開いた11mmなら(^^;)なんとか使えます。



　ジャムナットをバーナーの上に持って行くとあとが楽です。



　反対側のジェネレーターブラケットをタッピングネジ２個緩めて外します。



　ジェネレーターを外します。

　ちょっと伸ばす感じになりますから取付の時に成型します。



　グレートを外します。



　バーナーリングを停めている、スクリューキャップを外します。






　リングは平たいのと



　波になったのと２種類有ります。

　順番間違えないように。

　煮こぼれなんかで錆びますので、ワイヤーブラシで錆はこすり取ります。



　外したところを上から覗いてみましょう。

　パイプが見えますが、ここに混合気が噴出されます、その勢いで回りからの空気を巻き込んで、燃焼するんですが、特別抵抗になる物が見つかりません。



　この穴にジェットが差し込まれ混合気が噴出するんです。



　外した部品です。



　バーナーボックスを外した本体です。



　バーナーボックスです。



　組むときに、マスターバーナーの赤マークの穴と、



　バーナーボックスの赤マークのアナをきっちり合わして組んでみました。

　でも上の写真(ばらす時の)ほとんど合ってますねぇ。

　少しでも空気をスムーズに取り入れようって魂胆です。



　ポンピングを３０回ぐらいした極とろ火状態。



　とろ火状態



　全開



　全開３０秒後



　更に３０秒後

　ちょっとは、良くなったかなぁ？。





Item#　　Part # 　　　Description
　1　　400A5651　　　FOUNT,BLACK
　2　　3000000454　　FILLER CAP
　3　　400B5571　　　VALVE
　4　　425A3451　　　Master Burner Assembly
　5　　400-3451　　　BURNER RING SET
　6　　1147B1012　　SCREW BNR CAP
　7　　216-1091　　　NEOPRENE PUMP CUP
　8　　400E5211　　　PUMP REPAIR KIT PK-1
　9　　400-6381　　　CK VLV&STEM
10　　530A5071　　　PUMP CLIP
11　　400-5261　　　BURNER BOX ASSY
12　　400-0601　　　SCREWS- 6-PER-PACK
13　　400-1261　　　Generator Bracket
14　　400-5401　　　GRATE ASSY
15　　400-5891　　　GENERATOR COMP - Use 508-5891 Instead
15　　508-5891　　　Generator
16　　508-1601　　　Wrench
25　　508-5891　　　Generator








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