ライダーの思いつき

　以前、初代仮面ライダーのバイクなど書いたかな？、忘れちゃったけど。あぁ、この記事だ。

　今検索したらこんなサイトが有りました、懐かしいですね。

　＞バイク乗りの憧れ!?(かもしれない。)歴代仮面ライダーの愛車集～仮面ライダー新旧1号2号編～

　その時にふと思ったんだけど、SL350のようなスクランブラータイプが良いなぁって思った、後ろに延びるシートがデカいのが良いなぁって。

　今のバイクって乗車定員は２名なのに、とても二人乗りできるシートじゃ無いバイクが多い。

　で、ここ最近輸入車でこのスクランブラータイプをチョコチョコ見ることが有ります、、、シートもデカい。

　国産メーカーも海外では出していたりして、、、。

　で、、、今年発表のHONDAのバイク、こんなのが出るんですねぇ。



　250ccと500cc、、、例によって納車はずっと先、、、1年後とか❓

　こっちがCL500のメーカー動画



　思うのはマフラーデカすぎシートが薄いなぁ。

　タンデムステップの位置が高すぎでしょう、、、ＳＳか？

　二人乗りにはやっぱり向いていない、ひざを思いっきり曲げた状態って疲れるの（上のサムネイルの女性）。

　コレねぇ、、、古き良き時代をってイメージ戦略なんだろうけど、、、CL350の方がデザインはまとまっていたと思う。

　Gooバイクに現車の売り物が有ったのでリンクしておきます。

　この当時からそうだけど、エンジンとフレームの共用はHONDAの十八番だったなぁ。

　SL350とほぼ共用だったと、、、遠い記憶。CB50、XE50、TL50、、、懐かしいなぁ。

　で、今回は人気車種のレブルと共用、シート高さに合わせてパイピングがちょっと違うけどあとは一緒。

　そんなことは良いんだけど、コストも掛からないから販売価格も安くも出来るからねぇ。

　ヘッドライトの4つ目のLEDが好きじゃない。丸い大型ケースにするならハロゲンヘッドで良いと思う。
　ビキニカウル付けて、２つ目のプロジェクタータイプのLEDも良いかも？、この4つ目は個人的に気持ち悪い。


　う~ん、やっぱりなんか違う、、、

　ハイエースバンでテント泊・車中泊をしないで、旅先でバイクを下ろして嫁はんとタンデムで観光地を回るなら、、、これじゃ無いなぁ。



　おしまい