ＧＲＯＭ備忘録　オイル交換　バッテリー点検

えっとぉ、、、ブログ更新をさぼっていて、抜けてる記事が見つかりました。

　ＧＲＯＭですが毎年春に走り出す前にオイル交換していましたが、今年はコロナウィルスの関係で出かける気も無く6月になってたんですが、オイル交換したのに記事にしてなかった。

　てことでいつものお店へ行っていつも通り「走ってますか？」って聞かれて、去年は250㎞ほど走ったので、「ちょっとね！」って、、、

　それが今年の6月24日の出来事。

　オイルリザーブシステムはまだ9リットルも残っているので、あと9年は通う事になりそうです。

　その頃乗れるんだろうか？。


　で、ムーヴの件も有ったので、電圧も測ってみましたが、、、

　メンテナンスフリーなのでこれ以上の点検は有りません。

　もちろんセルも回りませんでした。

　前に記事にしましたトリクル充電器に繋いでますが、回復は無理かもしれません。

　6月にエンジンがかかったので、充電器繋いでなかったんです失敗だったかなぁ？。


　GROMのバッテリーは2016年6月に初めての交換。

　その後、2018年4月に2回目の交換。

　今年換えると2年毎の消耗品(^^;)。乗らないって事は充電もされず自然放電も含めてバッテリーには良くないんですねぇ。

　乗らない時間は定期的(1か月ごと)もしくは繋ぎっぱなしで、充電器繋がないといけませんねぇ。

　この後今年は乗らないんなら、来年の春でも良いんだけどねぇ。取りあえず充電結果を待ちましょう。

　でも、、、このバッテリーが無いとムーヴのバッテリー交換用のバックアップ電源が無いんだよなぁ。

　さて、どうしたものかなぁ？。

【追記】2020/10/31

　その後、充電器を繋ぎっ放し（それが出来る充電器です）にして1週間ほど前にセルを回すとすぐにエンジン始動。
　２回ほどエンジン停止、セルスタートを繰り返し充電器をを外し2日ほどしたらセルは回らなくなりました。






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