単管ビードブレーカー

　バイクでも車でも、タイヤ外しで困るのが、ビード落としです。

　大体のタイヤは、タイヤレバー２本で落とせるのですが、、、、、ものすごく遅い。
　先日、廃棄品の１８インチのアルミホイールからタイヤを外してみたのですが、、、、、３０分も掛かった。
　廃棄品じゃなかったら、ホイールが傷だらけにもなるし、ましてや自分の車で試そうとは思わない。

　そこで色々と検索していてYOUTUBEで見つけたのが「単管で作るビードブレーカー」でした。

　早速作って（なにせ３本をジョイントで継なぐだけなので）、取引先で借りた廃棄タイヤ＆ホイールで試してみると、鉄ホイールについたタイヤのサイドウォールを破ってしまいました。アルミは良いんだけどねぇ、鉄は結構しつこいようで、、、、(^^;)。

　単管の先を潰して、鉄板を溶接してビードブレーカーを作ってみました。

　単管を単管固定ベースでコンクリート床に固定して、自在クランプで1.5mのレバーとなる単管を取り付け、50cmの単管の先を潰し鋼板を溶接しました。

　表側は適当に取り付けただけで成功しましたが、裏側はタイヤ側面を外側に滑って行ってしまい、落とせませんでした。

　タイヤ側面の真上からの力だと、タイヤが潰れるに従い外側に逃げるようです。



　自在ジョイントを支点側の単管に近づけ、ホイールのややセンター寄りに向かうようにセットした所上手くいきました。

　鋼板の溶接部分は、拡大して見ないでくださいねぇ、、、、、ひどい状態です。
　まだ買って間もないので、許して。

　色塗って誤魔化すかなぁ(^^;)。

　凸凹をパテで埋めてサフェーサー塗って金色にでも化粧して、、、、、、、面倒だから多分やらない(^^;)。



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★これは２個あれば出来ます。★

★これはコンクリート用アンカーボルトが４本必要です。
ホームセンターにありました。
取り外し前提なので、ステンレスアンカーを奢っちゃいました。★

★１ｍを切って１本を支柱にします。
支柱は穴を開け１２ｍｍのボルト・ナットで固定ベースにひねると引っかかるようにします。

もう１本は先を潰して鋼板を溶接します。
あと別途１．５ｍを手配すればＯＫ★

★もっと小さくてもう少し厚い鋼板が良いなぁ。★

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