ライダーの思いつき

　よく、高速道路でも一般道でもギリギリ車間積めてくるバカが居ますが、、、、、、。

　言いたいのは、貴方が停まれても、その後は停まれないことが多いんだよって事。

　大体は、前の車が車間距離守ってるかどうか気にして運転してる人って少ないんだよねぇ、３重連４重連で車間つめているのよく見ます。

　YOUTUBEにこんな画像が載ってました。
  

　続きがありますよ(^^)v

定期燃費記事です。、、、、、、、ネタがないのですみません。

前回はこちら、

  

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定期燃費記事です。、、、、、、、他にネタが無いとも言う(^^;)。

前回はこちら、


  

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　ハイゼットカーゴも20,000kmを超えましたので、ダイハツのお店へオイル交換に行ってきました。


  

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今年初給油してきました。

どこにも出かけていませんので、今年の初記事は定期燃費記事です。

前回はこちら


  

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　いやぁ、出かけないのでネタがないです(^^;)。

　今、ハイゼットカーゴに履いているタイヤは方向性があるので左右は交換できませんが、前後ローテーションを5,000kmごとに行っています。間もなく20,000kmに到達するので、またしなければいけません。
  

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う～ん、全くネタがない。

　定期記事でごまかしますが、今月分です(^^;)。前回はこちら

  

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　だめオヂさんの所でエンジンオイルの話が出ました。

　オイルについての考えは人それぞれで、どれが正しく、また正解であるとはなかなか言えない。

　私（わたくし）的な考えをつらつら書きますが、コレが正しいと言っているわけではありませんので参考程度に見て下さい。
  

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６月からサボっていた、、、ので、、数ヶ月分おば、、、、、殆ど記録のみ、、、、(^^;)。



  

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　先日のツーリングは久しぶりのダート走行で、少しずつだけど身体が思い出してきました。

　コーナー中のちょっとした乗り方の変化が、走行に現れて面白かった。

　それでちょっと気になったのが、オンロードでは苦手だった右コーナーがそれほどじゃなく、左コーナーが変に安定しなかった。

　何でだろう？

  

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　イプサムの車検が上がってきました。

　バッテリーはついに寿命と言うことで、ＡＣデルコ標準タイプに交換しました。

　バッテリーは以前記事にしましたが、４年持ちませんでした。６０と言う高始動型でしたが、ノーマルとあまり違いがなかったかも知れない。

　エアクリーナーも交換。ブレーキフルードも交換、、、、、、ぐらいかな。

　７年目ですからねぇ、この先増えて来るんでしょうねぇ。あ、その前にタイヤ替えないとそろそろスリップサインが見え始めます、車検もギリギリだったんですよねぇ。

　ハイゼットのタイヤで安かったところにしましょうかねぇ。  

先月の書き込みに続いて、今月分おば、、、、、殆ど記録のみ、、、、コピペだし(^^;)。

  

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昨日の記事に続きまして、、、、、、今回は車種選びから入ります。

　車種選びで考えるのは、今からの自分の年と体力、スポーツバイクにあと何年乗れるのかなぁ？。

　そう考えると、軽量バイクでも、乗り方がハードになるオフローダーは、１０年後乗れる体力なのかとか、身体の故障とかを考えると、今乗っておいた方が良いんじゃないの？。

　つらつらと考えては居たわけです、CB1300SFの重さに耐えかねたというのが大きな理由でしたけど、軽ければ何でも良いわけでもないんですよねぇ。

　ここ最近、たそがれライダーさんがリターンされ、半クラ！さんがのめり込み、indigoさんが中部地方にもまだ林道がいっぱい残っていることを教えてくれ、並のお風呂屋さんは毎度毎度林道の魅力を見せつけてくれます。

　ガンガン行かないまでも、四国の林道は走ってみたいなぁって思います。つい先日、半クラ！さんが記事にしてましたよねぇ。

　１泊では無理だけど、２泊有れば東の林道は行けそうですものねぇ。９月には５連休が控えてますし、、、、、２日ほど社会復帰の時間を取ったとしても、２泊３日のツーリングは出来ますねぇ。




　そんな訳で、次期主力戦闘機は、オフロードモデルに決定しました。
  

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　色々と屁理屈を付けて、CB1300SFを手放す理由付けを考えて参りましたが、本音はそろそろ違うバイクに乗りたいと言うのが、本当のところかも知れません。

　と言っても、金欠病はどうしようもない事実でありまして、、、、、、(^^;)何やらボーナスが出るとか出ないとか｡


　まずは車検のないバイクが良いなぁと思い、対象は250cc以下にしました。
  

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　８は漢字で書くと八、、、、ってことで、末広がりで、目出度いことらしいです。

　今日で丁度納車から４ヶ月、８が揃いました。




　それにしても、１時間も乗っていると、エンジンの熱がシートに上がってきます、

　暑い(熱い)です。太股の後が汗でベタベタとなってきます。夏が思いやられそう、、、(^^;)｡

　タイヤ替えたことで、腰への負担は減りましたが、シートが今ひとつで尻が痛くなるのはまだ辛いなぁ。

　う～ん、、、、、本日はネタ切れの戯れ言でございました。







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　CB1300SFのリアブレーキのオーバーホールのために、パーツを検索して貰ったら、パッドを押さえるスプリングプレートが「廃盤」になっていた。
  

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殆ど先月のコピペですが、、、、、、(^^;)｡
先月の書き込みに続いて、今月分おば、、、、、


  

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トーヨー　DRB　165/55R14

　先日ハイゼットカーゴに付けたタイヤですが、無茶苦茶良いです。
  

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　仕事で高速道路を使いますが、その利用明細を本部に提出しないと費用の支払が貰えません。

　利用したのは間違いないのですが、訳有って自分のＥＴＣカードで支払をしていますので領収書が出ません。
　(今は、ＥＴＣ割引が利くので、会社も現金で払われるより得なので、お互いの幸せって奴です。)

　クレジットカードの支払明細は１ヶ月遅れになるので、請求が遅れるので嫌だなぁと思っていました。

　それになんと言ってもクレジットカード記録は日頃ポチッとした、通販記録も載ってたりでちょっと恥ずかしい(^^;)｡

それで調べたのがこれ。
  

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　車載のホイールナットレンチがバカになったので、ホームセンターで買ってきた。

　左が新しく買ったホイールナットレンチ、右は車載工具。


  

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